Bricolage FXOne - Montage d’un avaleur de spi
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Mon FXOne avec le nouvel avaleur de spi
Mise en ligne par Guilhem
Lors de notre raid à Madagascar, Marco nous avait fort gentiment fait don d’un spi pour FXOne qu’il avait reçu par erreur et dont il n’avait pas besoin. Il nous fallait donc trouver, puis monter un avaleur afin de bénéficier du nec plus ultra en termes de facilité d’envoi et d’affalage de spi sans pour autant nous ruiner.
Ce post décrit comment j’ai effectué le montage d’un avaleur de spi sur le tangon de mon FXOne. Les mêmes étapes sont tout à fait applicables quel que soit le type de catamaran de sport.
Grâce aux annonces de catadesport.com, j’ai pu dénicher un avaleur pour la modique somme de 80 euros (au lieu des 300 ou 400 dans le commerce), pour une pièce en inox d’occase prise sur un Alado. En plus il est plus joli que la pièce Hobie et la chaussette en mylar blanc résiste mieux aux UV.
Outre l’avaleur et sa chaussette, il est également souhaitable d’installer sur le trampoline un ensemble de poulies qui permettent de tirer sur le boute d’avaleur en position debout et de garder la drisse tendue sur le trampoline afin d’éviter qu’elle ne s’emmêle. Ces pièces peuvent se commander sous forme de pack ou alors séparément. Voir la liste de pieces et outils en fin de post.
1ère Etape: démontage du tangon
Le tangon se démonte en retirant les brides qui relient les cables de support (au centre du tangon et a son extrémité) à l’avant des coques. Il faut ensuite retirer les cables au centre en faisant sauter le pontet du milieu.
Pour ce faire, percer la tete des rivets avec le foret de 5mm. Si la drisse est encore montée sur le tangon, il est nécessaire également de couper les cables pour les retirer définitivement. Pas d’inquiétude, on va les remplacer par des boutes en dyneema.
2ème Etape: montage de l’avaleur
L’embout de l’avaleur doit se situer à 1m15 de l’extrémité du tangon. Dans mon cas, l’avaleur d’occase que j’ai trouvé a un diamètre de 50 mm pour le tube de fixation alors que mon tangon fait 40mm. Pas de problème, il a suffi que je rattrappe la différence en enroulant du grey tape autour du tangon au bon endroit (à 1m15 du bout). Ensuite enfiler l’embout de l’avaleur sur le tangon avec les colliers de serrage prépositionnés.
Forcer l’embout sur le grey tape. La bouche être orientée vers le haut côté babord. Serrer les colliers avec le tournevis. Utiliser de tels colliers permet d’éviter d’avoir à percer des trous dans le tangon. Et ça tient très bien. A ce stade il est souhaitable de recouvrir entièrement de grey tape les parties de l’embout d’avaleur qui restent saillantes afin d’éviter de déchirer le spi lors des manoeuvres.
3ème Etape: remontage du tangon
Une fois l’embout d’avaleur fixé sur le tangon, re-fixer le pontet central avec la riveteuse et 2 rivets de 5mm. Remettre le tangon dans son vit de mulet (ou sa charnière). fixer le tangon à la patte d’oie (autour de l’enrouleur de foc si vous en avez un)avec le boute en dyneema de 1m de long. Ca doit tendre les cables à l’extrémité du tangon et le tangon doit se retrouver légèrement cintré. Enfin, attacher les 2 boutes en dyneema de 2m au pontet central du tangon et tendre ces boutes en les attachants aux pontets sur les étraves.
Petit truc (merci Yoann!): on peut réaliser un "mini-palan" sur le bout en y faisant une petite boucle bloquée dans un tour mort, puis en faisant une boucle dans le pontet d’etrave et en revenant au travers de la boucle sur le cordage, ce qui permet de le tendre et le bloquer par deux demi-clés.
4ème Etape: montage de l’accastillage de trampoline
Le but est de faire un trou (!) dans le trampoline par lequel va passer le cordage d’avaleur (l’extrémité "libre" de la drisse en fait) et de monter une poulie sur le trampoline qui permette de "muler" sur l’avaleur lorsqu’on souhaite rentre le spi rapidement tout en étant debout sur le trampoline (méthode préférée des équipiers efficaces en régate).
L’effort exercé sur cette poulie pouvant être considérable, il est nécessaire (toujours pour éviter de déchirer le trampoline) que la poulie soit fixée par un pontet vissé sur une "platine" positionnée sous le trampoline qui permet de répartir l’effort sur une surface plus grande. On va également monter une petite poulie qui permet de faire un renvoi de la drisse vers son taquet sur la poutre avant à tribord.
Sur mon bateau, aucun renfort de trampoline n’était préinstallé aux bons endroits. Il n’est évidemment pas question de faire des trous directement dans le trampoline sous peine de le voir se déchirer. Il faut donc tout d’abord réaliser des "patches" de renfort aux endroits adéquats. Pour ce faire, on va prendre en sandwich le trampoline entre deux pièces de tissu néoprène fixés à la colle (néoprène aussi). Le plus simple est de découper ces pièces dans une vieille combi ou dans de vieux chaussons. Pour le renfort de l’oeillet de passage du cordage, découper deux carrés de 5cm de côté. pour le renfort de la poulie, découper deux pièces de même dimensions que celle de la patine sur laquelle le pontet de fixation de la poulie viendra se fixer.
Repérer les emplacements de l’oeillet et de la poulie sur le trampoline. Les mesures n’ont pas besoin d’être précises au millimètre près, mais il est important que l’axe de tire du cordage soit dans l’axe du centre de la bouche de l’embout d’avaleur. Donc, l’axe doit être en gros à 15cm à babord en partant du pied du mat. Ensuite, j’ai positionné l’oeillet à 25 cm de la poutre avant, et la poulie à 25 cm de l’oeillet. Encoller le pièces de néoprène et le trampoline. Attendre que la colle soit sèche au toucher, puis coller les renforts en prenant le trampoline fermement en sandwich. La colle tient tout de suite.
Ensuite, percer le trou de l’oeillet. positionner les 2 pièces de l’oeillet et emboutir avec l’outil d’emboutissage et le marteau.
Pour la fixation de la poulie d’avaleur, on va percer 2 trous pour les vis qui vont fixer le pontet à la platine de renfort sous le trampoline. En standard ils sont écartés de 35mm. Si -comme moi- vous avez juste acheté une platine au magasin de bricolage du coin, il est nécessaire de la préparer un peu avant de l’installer: percer les trous pour les vis du pontet (diam 5 mm et écartés de 35mm), arrondir tous les angles vifs et arêtes à la lime à métaux. Pour fixer la platine sous le trampoline, passer les vis dans les extrémités du pontet et une rondelle pour chaque vis au dessus du trampoline, et fixer la platine dessous avec les autres rondelles et les écrous. Serrer les ecrous avec la cle de 8. Enfin, il faut frapper la poulie d’avaleur sur le pontet.
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| Pontet sur le trampoline | Platine de renfort sous le trampoline | Poulie d’avaleur de spi fixee sur le trampoline |
On y est presque… il faut maintenant réaliser le circuit de renvoi de la drisse entre la poulie d’avaleur côté babord et le taquet de drisse côté tribord. Pour cela fixer la petite poulie de renvoi au milieu du trampoline grâce au sandow de 3mm que l’on aura préalablement noué à ses extrémités sous le trampoline au travers des oeillets normalement prévus pour fixer une baille à spi sur le trampoline (voir photo).
5ème Etape: montage de la drisse
Il ne reste plus qu’à faire passer la drisse dans tout ce circuit. Dans mon cas je souhaitais la changer, il a donc fallu coucher le bateau. Procéder dans cet ordre: fixer la drisse à la vis du réglage du guignol en pied de mat, remonter le long du mat jusqu’à la poulie de spi, redescendre jusqu’à la poulie au pied du tangon, passer dans la poulie tête à tête (système spécifique au FX One - pas de boute d’amure séparé), passer dans le taquet de drisse de spi (de l’avant vers l’arrière), passer dans la poulie de renvoi, passer dans la poulie d’avaleur (de l’arrière vers l’avant), passer dans l’oeillet d’avaleur, passer dans la chaussette.
A ce stade, il est souhaitable de redresser le bateau. Terminer, en faisant ressortir le bout libre de la drisse par la bouche de l’embout d’avaleur. A moins d’avoir des bras de 2 mètres de long, utiliser le stick pour récupérer le bout libre de la drisse au fond de la chaussette et le tirer doucement vers l’avant.
6ème étape: gréement du spi
Il ne reste plus qu’à gréer le spi: fixer l’amure, la drisse en tête de spi et les écoutes. Prendre le bout libre de la drisse, qui devient désormais le cordage d’avaleur, et le faire passer dans les deux patch prévus à cet effet sur le spi. Terminer en passant le bout d’avaleur dans l’oeillet au travers du spi et terminer par un noeud en huit. Si le vent est faible, faire un essai en envoyant le spi à terre pour vérifier que tout est bien gréé. Il ne vous reste plus qu’à rentrer le spi dans sa chaussette en tirant sur le bout d’avaleur derrière la poulie sur le trampoline. Vous êtes prêts à naviguer !
N’hésitez pas à me faire part de vos remarques ou commentaires. bon vent !
